یاتاقان‌های میل‌لنگ (شامل یاتاقان‌های اصلی و یاتاقان‌های شاتون) اجزای کلیدی برای انتقال قدرت موتور هستند. مطابق با الزامات استاندارد ملی GB/T 24595-2020، سختی میله‌های فولادی مورد استفاده برای میل‌لنگ‌ها باید پس از کوئنچ و تمپرینگ به شدت کنترل شود. صنایع خودروسازی داخلی و بین‌المللی استانداردهای اجباری روشنی برای سختی یاتاقان‌های میل‌لنگ دارند و آزمایش سختی یک روش ضروری قبل از خروج محصول از کارخانه است.
طبق استاندارد GB/T 24595-2020 در مورد میل‌لنگ‌ها و میل‌بادامک‌های خودرو، سختی سطح یاتاقان‌های میل‌لنگ باید پس از کوئنچ و تمپر کردن، الزامات HB 220-280 را برآورده کند.
استاندارد ASTM A1085 (منتشر شده توسط انجمن آزمایش و مواد آمریکا، ASTM) تصریح می‌کند که سختی یاتاقان‌های شاتون برای میل‌لنگ‌های خودروهای سواری باید ≥ HRC 28 (مطابق با HB 270) باشد.
چه از دیدگاه بخش تولید برای جلوگیری از هزینه‌های دوباره‌کاری و حفظ اعتبار کیفی، چه از دیدگاه کاربر برای جلوگیری از کوتاه شدن عمر مفید موتور و خطرات خرابی، و چه از دیدگاه پس از فروش برای جلوگیری از حوادث ایمنی، ضروری است که از ورود محصولات بی‌کیفیت به بازار جلوگیری شود و آزمایش سختی میل‌لنگ مطابق با استانداردها انجام شود.
دستگاه تست سختی راکول مخصوص میل لنگ که توسط شرکت ما تولید شده است، عملکردهای کاملاً خودکار مانند حرکت میز کار میل لنگ، آزمایش و انتقال داده را انجام می‌دهد. این دستگاه می‌تواند به سرعت آزمایش‌های سختی راکول (مثلاً HRC) را روی لایه‌های سخت شده قسمت‌های مختلف میل لنگ انجام دهد.
این دستگاه از یک سیستم کنترل حلقه بسته الکترونیکی برای بارگذاری و آزمایش استفاده می‌کند، این تستر با یک دکمه کاملاً خودکار است (نزدیک شدن به قطعه کار، اعمال بار، حفظ بار، خواندن و رها کردن قطعه کار همگی به صورت خودکار انجام می‌شوند و خطای انسانی را از بین می‌برند).
سیستم گیره میل لنگ، حرکت رو به جلو و عقب اتوماتیک و دستی را با حرکات قابل انتخاب چپ، راست و بالا و پایین ارائه می‌دهد و امکان اندازه‌گیری هر موقعیت میل لنگ را فراهم می‌کند.
قفل موقعیت میل لنگ اختیاری، قفل خودکار راحتی را فراهم می‌کند و خطر لغزش قطعه کار را در حین اندازه‌گیری از بین می‌برد.
زمان ارسال: ۱۳ اکتبر ۲۰۲۵
